
在如今的汽车市场上,竞争早已进入到白热化的阶段,大家在挑选车辆时,可能就会先考虑销售量。大家可以看一下沃尔沃XC70,这款车在上市之后销售量的表现还是很不错的,例如旗下的一款沃尔沃XC70 2026款 四驱超长续航Ultra,市场指导价格是49.69万元,有北欧简约风格,有溜背式的车顶,还有1201km综合续航,可以轻松满足日常的出行需求,今天就一起来评测一下这一款车。
沃尔沃XC70车顶采用的是溜背式的弧线,从车头一直延伸到车尾,可以优化空气动力学的性能,还让整车拥有一种灵动的姿态。车顶行李架选择巧妙式的设计,有实用性和美观性,日常想要放一些露营装备,也无需额外加装。前脸部分选择经典的家族式设计,封闭式的格栅面板采用的是哑光质感处理,避免亮面材质容易沾指纹的烦恼。格栅中间的品牌标识做工扎实,触摸边缘也没有毛刺,还是很有质感的。两侧的雷神之锤日间行车灯会拥有犀利的视觉效果,下面的矩阵式大灯组可以给晚上行驶带来更好的保障。在点亮之后就可以起到较好的照明效果,照亮前方的道路,保证出行的安全。
车窗的设计是很有巧妙构思的,隐藏式的水切工艺,让车窗的边缘一看就比较简洁利落。弹出式的隐藏式门把手,可以提升整车的科技感,还能降低风阻系数。无框车门的设计可以让整车拥有一种,流畅充电动感。搭配7种来自于北欧自然外观颜色,可以满足不同场景的审美需求。驾驶车侧的侧窗还可以支持一键升降功能,配合精致的镀铬装饰条,无论是视觉还是触感都是很不错的。后备箱比较宽敞,支持电动开启,还有位置记忆,因此在日常开启的过程中就会比较轻松。只需要一键就能打开后备箱,并且会记住位置,并不需要去反复的调整,在一些有高度限制的停车场就很实用。内部的空间还是比较宽敞的,支持后排的座椅放倒,最大的容积可以达到1456L,就算作用于全家出行,也无需担心,里面比较宽敞,没有凹陷和凸起,有照明灯光,边上还有挂钩,在放东西时就能体现出实用的优势。
沃尔沃XC70在晚上开车的时候,比较出色,侧后视镜具有自动防眩目的功能,如果遭遇到后方强光时,就可以自动的调节亮度,减少强光对于我视线的影响。后视镜加热功能在低温的天气下也比较实用,在开启之后很快就能去除镜面上的雾气,可以保证视线的清晰。后视镜还会自动的折叠,不仅可以避免刮蹭,还能彰显出车辆的智能化属性。在晚上停车时,倒车影像以及遥控泊车辅助就成为我的得力助手。在面对小区狭窄车位时,中控屏上就可以清晰的显示车辆周围的环境,搭配增强现实抬头显示,可以把停车的路径,还有实景全部叠加在一起,可以精准的规避障碍物,就算遇到很难停的车位,也可以轻松的应对。
沃尔沃XC70车辆所搭载的是SMA超级混动架构,由1.5T混动专用发动机+三电机组成四驱系统,动力输出比较均匀,拥有出色的优势,百公里的加速时间只需要5.3秒。实际测试一下,在越野的路况下,动力的响应更加的迅速。开启越野模式之后,系统就会自动的调整动力,切换成后电机单独驱动,车辆在应对坡道,还有坑洼路面时,就会从容不迫。我特意来到郊外泥泞的路段尝试一下,当我在切换到越野模式之后,四驱系统就会迅速的介入到其中,智能的调节车轮的扭矩,就算车轮短暂的打滑,依然可以及时把动力转移到有附着力的车轮上,车辆可以稳稳地爬上坡道,没有出现陷车的迹象。底盘的调校可以更好地过滤路面的颠簸,就算经过非铺张的路面行驶,车内的乘客都没有感觉到强烈的颠簸。
沃尔沃XC70座椅采用的是人体工程学设计,并且还有真皮的材质,触感柔软细腻,拥有更好的支撑性。前排的座椅有加热功能,冬季上车时5分钟就能感受到温暖,零下低温的环境也可以享受舒适的座舱。座椅的功能比较丰富,前排的座椅支持多方向电动调节,无论是高矮胖瘦都能够找到舒适的坐姿。后排的空间比较宽敞,就算身高超过1米85腿部也会有将近两拳的剩余,因此也无需过于的担心。车内的座舱选择的是北欧清洁驾驶舱系统,通过手机软件可以提前开启净化功能,上车就可以呼吸到清新的空气。材质选择的都是环保材质,没有任何的异味,可以充分的保障每一个驾乘人员的健康。
方向盘采用的是皮质包裹,在3点位置以及9点位置都有一个凹陷的设计,转向精准,并且力度适中。在长时间驾驶时并不会让人感觉到疲劳,车内的储物空间也很丰富,前门门板槽可以容纳水瓶以及杂物。中控台的储物格配备无线充电功能,中央扶手箱还会采用分层的设计,可以收纳充电器,还有证件。副仪表台有一个伸缩桥,能够保证储物的灵活性,比较适合于家庭用车的需求。带着全家人在出行时可以满足足够物品的摆放需求,并不需要担心车内的拥挤,从实用性方面来看,还是很有优势性的。
沃尔沃XC70车内有一个15.4英寸的悬浮式设计,显示清晰,色彩鲜艳,就算在阳光照射下,也可以清楚的看到上面的内容。界面的设计比较简洁直观,没有太高的上手难度,就算是我老爸之前没有接触过,也可以很快学会。左侧就是常驻功能快捷键,可以切换驾驶模式,还有空调,不需要一层层的去查找菜单。车内还有12.3英寸的全液晶仪表盘,显示的信息比较丰富,可以展示油耗,还有电量。在运动模式下,界面就会变得比较动感,越野模式则主要是突出扭矩的分配。语音交互功能比较强大,支持多音区识别,前后排的乘客都可以轻松的唤醒语音助手,甚至还可以支持方言识别能力。我尝试着用方言说了一段指令,识别的准确率比较高,可以迅速的响应,并不需要花费太多的时间等待。车内还会有一个增强现实抬头显示系统可以将导航信息、车速等一系列信息全部都投射到前挡风玻璃上。在出行的过程中就能减少视线偏移,可以让我集中注意力开车。车辆还会支持手机互联映射,方便将手机内容直接投射到中控屏幕上,能有效实现无缝衔接。车内还会有多个接口以及无线充电功能,能满足车内每一个乘客对于电子设备充电的需求,就算是长途旅行都不需要担心电量不足的情况。同时还有面部识别功能,对于家中有多个人都要开同一辆车的家庭,那实用性就会比较出色。在打开之后就可以自动的调整位置,并不需要去反复的调整,实用性确实比较好。
沃尔沃XC70在经过多场景的使用之后,个人认为拥有着较好的优势,例如细节设计会兼顾美观和实用。夜间灯光也可以带来出行的保障,还有智能化的系统,让驾驶更加的便捷。作用于平时的出行,无论是什么样的场景都可以从容应对,你觉得这款车会给人带来幸福感吗?
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